При попытке обгона какого-либо автомобиля на трассе, сложилось впечатление, что под капотом Dodge двигатель с меньшим объемом. Автомобиль при нажиме педали газа до упора нехотя набирает обороты, и соседи по дорожному движению были удивлены большому «натугу», с каким брутальное авто идет на обгон. Однако следует обратить внимание и на важный плюс – у этого мотора совсем неплохая топливная экономичность.

Уровень расхода топлива, не смотря на постоянные резкие ускорения, не поднимался выше 12 литров на 100 километров.

А почему разгон был такой вялый, так и осталось загадкой. Может двигатель обладает такой характерной чертой, а может это недостаток четырехступенчатой автоматической трансмиссии.

Автомобиль хорошо проходит повороты. В Dodge Avenger установлена система стабилизации, ненавязчиво корректирующая действия заигравшегося водителя. Однако Доджу все-таки не хватает европейской жесткости.

Еще одним обнаруженным недостатком Avenger стала его попытка соскочить с траектории на плохой трассе. У водителя не получится расслабиться, ведя авто по ухабистому асфальту с колеями и большими ямами.

Ценовой ряд Dodge Avenger на авторынке начинается с суммы в €21 300.